Kol utsläpp från kommersiella flygplan skulle kunna minskas med cirka 16 % genom bättre utnyttjande av vindriktningen
Kommersiella flygplan använder mycket bränsle för att generera tillräcklig kraft för att upprätthålla flygningen. Förbränning av flygbränsle bidrar till växthusgaser i atmosfären som i sin tur är ansvarig för den globala uppvärmningen och klimatförändringar. För närvarande, kol utsläpp från flygplan utgör cirka 2.4 % av alla konstgjorda koldioxidkällor. Denna siffra kommer sannolikt att växa med tillväxten inom flygsektorn. Därför är det absolut nödvändigt att utforska nya sätt att minska koldioxidutsläppen från flygplan och förbättra effektiviteten. Man har tänkt på flera sätt att minska koldioxidutsläppen från flygplan. En sådan är att dra fördel av vindens riktning, särskilt vid långdistansflygningar.
Tanken på att använda vindriktning inom flyget för att minska bränsleförbrukningen är inte ny men den hade begränsningar. Avancerar in plats och atmosfärsvetenskap har nu möjliggjort fullständig satellittäckning och global atmosfärisk datauppsättning. Forskargruppen vid University of Reading har funnit att de transatlantiska flygningarna mellan London och New York kan spara upp till 16 % av bränslet genom bättre användning av vindriktningen. Teamet analyserade cirka 35000 1 transatlantiska flygningar mellan 2019 december 29 och 2020 februari XNUMX och använde optimal kontrollteori för att hitta minimitidsrutter. Fynden visade på ett gap på hundratals kilometer mellan typiska faktiska flygvägar och bränsleoptimerade banor. Denna uppdatering kan hjälpa till att minska koldioxidutsläpp på kort sikt utan att innebära några nya kapitalutgifter för tekniska framsteg.
***
Källa:
Wells CA, Williams PD., et al 2021. Att minska utsläppen från transatlantiska flygningar genom bränsleoptimerad rutt. Environmental Research Letters, volym 16, nummer 2. Publicerad 26 januari 2021. DOI: https://doi.org/10.1088/1748-9326/abce82
***
